2017年10月18號我與中華郵政在消保處招開了第一次的爭議協商調解
原本想整理一個懶人包給大家
但後來發現重點只有一個
重要文件包裹請勿託付給中華郵政或EMS
中華郵政派了三位代表來協商，我相信其中一位從事法務相關
我不知道他是誰，雖然他口口聲聲說抱歉卻從沒正眼瞧過我，更別說是自我介紹了
他搬出了郵政法
第二章第八節第六十四條 包裹因無法投遞而退回或經改寄後，仍無法投遞而退回者，其資費均由寄件人負擔
重點來了----"無法投遞"
這幾個字就可以讓中華郵政在糾紛中全然脫身
無論是郵務人士老花看不清楚，還是郵差不爽丟包
他們只要跟你說--他們有做投遞動作，但無法投遞，隨隨便便就可以脫責了
真的這麼容易?在我的案件來說，就是這樣讓你啞巴吃黃蓮
然後，中華郵政的代表再加一句---郵政法是之於民法以上，我們就算想賠償客戶也沒辦法。
口是心非的嘴臉
好個沒辦法，我這才開始知道何謂"郵政法"
其實各國郵務是有個叫萬國郵政公約來規定相關事宜
我們台灣這寶島，在初期郵政業務是國營
所以交通部特別訂定了"郵政法"來保障這國營企業
還讓郵政法權利高於民法
因為此消費糾紛我還真去研讀了一下郵政法
才發現裡面的法條極盡不平等
根本漠視消費者的權益
雖然明文規定了賠償的計價方式
但一旦有消費糾紛，他們全推到消費者方
就像我的案例，J的門牌號碼是20B
他們說是我書寫的方式讓他們看不清是2還是7
扯不扯??千錯萬錯都是消費者的錯
我問他們，就算我書寫不夠清楚
第一，投遞單上有收件人的電話或寄件人的電話，為何不詢問?(別忘了，我是付錢給EMS快捷，理當有打電話的服務)
第二，上面J的電話為+32XXXXXXXX，比利時人都知道自己的國碼+32，看也知道門牌號碼20B跟國碼的+32是同一個2
那法務人士繼續跳針式的說:針對這樣的處理瑕疵，我們深感抱歉
消保官私下跟我說他有研究過我這案例，覺得很不公平，如果我的快捷文件為商業內容
以及有價證券或合約等，那豈不是因為EMS的不負責任就化為烏有?
但他也說，因政府設立法條保護了中華郵政，只要交通部不改，消保官再如何想為消費這爭取利益也莫可奈何
消保官很盡責的為我想辦法降低我的損失非常感謝台中市消保處
中華郵政人員表示:我們會派人送上水果登門拜訪高小姐，還有郵局製作的周邊商品，以表歉意
我以我的損失是這些禮物無法彌補的理由拒絕接受
並不簽立"協商同意書"
簽了和解書的話就代表我們在協商會議上的內容為保密，不能在公開言論中再提及此事
那不就沒人知道中華郵政的惡行惡狀??有更多的受害人??
各位，記住，如果協商會議上的內容不平等，請記住就不要簽立協商同意書
為此事，我已付上我能承擔的成本代價
希望有看到的讀者在選擇遞送系統上能三思，勿忘我的犧牲。
留言列表
